Boiler ya mvuke ya Drum mara mbili
Boiler Steam Boiler-Imetumika katika Vyakula, Nguo, Plywood, Pombe za Karatasi, Mchele Mill nk.
Utangulizi:
Mfululizo wa SZL uliokusanyika boiler ya maji ya bomba inachukua boiler ya muda mrefu ya ngoma mbili.
Mwili wa boiler hujumuishwa na ngoma za urefu wa juu na chini na bomba la convection, uso bora wa kupokanzwa, ufanisi mkubwa wa mafuta, muundo mzuri, muundo thabiti, muonekano wa kifahari, athari ya kutosha.
Pande mbili za Combustion chumba cha vifaa vya umeme vya bomba la bomba, vifaa vya bomba la mvuke na vifaa vya mifereji ya uso, na chini ya vifaa vya chini vya vifaa vya maji. Economizer ilikuwa na vifaa katika mwisho wa boiler, sehemu moto ni vifaa taa mnyororo wavu, inaweza kuwa mitambo kulisha makaa, mitambo ya uingizaji hewa ilikuwa na blower Hewa na shabiki wa rasimu na vifaa na ond slag ond kwa moja kwa slag.
Mafuta kutoka kwenye ndoo ya makaa ya mawe yalitumbukia kwenye wavu ndani ya moto uliowaka moto baada ya kupinduliwa kwa upinde, kwenda juu kupitia mwako wa mwili kisha nenda kwenye bomba la usafirishaji, baada ya kupitishwa kwa mchumi na mtoaji wa vumbi, kisha na Shabiki wa Rasimu atoe flue, kisha kutoka chimney kwa anga.
Bidhaa hizo hutumia Juu na chini, sehemu kuu ya mkutano, kusafirisha. kipindi kifupi cha ufungaji, gharama ni ndogo.
Muundo 3 D Tazama
Mlango wa Mtiririko wa Boiler ya Makaa ya Mawe ya Kairi
Kuchora kwa Jumla

Kigezo
Boiler ya Mvuke inayowaka Mkaa wa SZL
Orodha kuu ya Vigezo vya Teknolojia
Mfano | SZL4-1.25-AII SZL4-1.57-AII SZL4-2.45-AII |
SZL6-1.25-AI SZL6-1.57-AI |
SZL6-1.25-AII SZL6-1.57-AII SZL6-2.45-AII |
SZL8-1.25-AII SZL8-1.57-AII SZL8-2.45-AII |
SZL10-1.25-AII SZL10-1.57-AII SZL10-2.45-AII |
||||
Imekadiriwa Uwezo | 4 T / h | 6 T / h | 6 T / h | 8 T / h | 10 T / h | ||||
Iliyokadiriwa Shinikiza Kazi ya Mpa | 1.25 / 1.57 / 2.45 | 1.25 / 1.57 | 1.25 / 1.57 / 2.45 | 1.25 / 1.57 / 2.45 | 1.25 / 1.57 / 2.45 | ||||
Imekadiriwa Steam Temp. ℃ | 194/204/226 | 192.7 / 204 | 194/204/226 | 194/204/226 | 194/204/226 | ||||
Kulisha Temp ya Maji. ℃ | 20 | 20 | 20/105 | 20/105 | 20/105 | ||||
Matumizi ya Mafuta Kg / H | ~ 580 | ~ 850 | ~ 1130 | ~ 1400 | |||||
Ufanisi wa mafuta | 78 | 79 | 80 | 80 | 80 | ||||
Uso wa joto | Mwili wa boiler m² | 80.5 | 129.4 | 140 | 197 | 233.6 | |||
Mwanauchumi m² | 38.5 | 109 | 87.2 | 122.08 | 174.4 | ||||
Eneo la wavu m² | 4.84 | 7.9 | 7.78 | 10.42 | 11.8 | ||||
Kubuni Fule | Makaa ya mawe ya Bituminous | ||||||||
Upeo. Uzito wa Usafiri | ~ 29 T | ~ 44T | ~ 25/26 / 27.5T | ~ 26.5 / 27.08 / 28T | 38.97 / 40.31 / 41.67 | ||||
Upeo. Kipimo cha Usafiri | 6.9x2.5x3.5 | 8.8x3.2x3.5 | Up6.08x3.03x3.6D: 7.3x2.9x1.72 | 6.9x3.33x3.547 | Up7.8x3.2x3.524D 8.9x3.2x2 | ||||
Mfano na Vifaa vya Boiler | |||||||||
Pigo la Hewa | Mfano | T4-72-114ARight 315 ° | GG6-15Right 225 ° | T4-72-115ARight 225 ° | Gg8-1Right 225 ° | 10td 811DRight 225 ° | |||
Nguvu ya gari | N = 5.5 Kw | N = 11 Kw | N = 11 Kw | N = 11 Kw | N = 15 Kw | ||||
Rasimu ya shabiki | Mfano | Y9-26Haki 0 ° | GY6-15 Kulia 0 ° | Y-8-39Haki 0 ° | GY8-1Right 0 ° | 10TY-9.5Haki 0 ° | |||
Magari Nguvu | N = 22 Kw | N = 37 Kw | N = 30 Kw | N = 37 Kw | N = 45 Kw | ||||
Sanduku la Gia | Mfano | GL-5P | GL-10P | GL-10P | GL-10P | GL-16P | |||
Nguvu ya gari | N = 0.55 Kw | N = 0.75 Kw | N = 1.1 Kw | N = 1.1 Kw | N = 1.1 Kw | ||||
Kulisha Bomba la Maji | Mfano | 1½ GC5x7 | DG12-25x8 | DG6-25x7 | 2GC5x6 | DG12-25x8 | |||
Nguvu ya gari | N = 7.5 Kw | N = 15 Kw | N = 7.5 Kw | N = 18.5 Kw | N = 18.5 Kw | ||||
Mtoaji wa Vumbi | XD-4 | XD-6 | XD-6 | XD-8 | XD-10 |
Boiler ya Mvuke inayowaka Mkaa wa SZL
Orodha kuu ya Vigezo vya Teknolojia
MfanoJambo | SZL15-1.25-AIISZL15-1.57-AII
SZL15-2.45-AII |
SZL20-1.25-AIISZL20-1.57-AII
SZL20-2.45-AII |
SZL25-1.25-AIISZL25-1.57-AII
SZL25-2.45-AII |
|||
Imekadiriwa Uwezo | 15 T / h | 20 T / h | 25 T / h | |||
Iliyokadiriwa Shinikiza Kazi ya Mpa | 1.25 / 1.57 / 2.45 | 1.25 / 1.57 / 2.45 | 1.25 / 1.57 / 2.45 | |||
Imekadiriwa Steam Temp. ℃ | 194/204/226 | 194/204/226 | 194/204/226 | |||
Kulisha Temp ya Maji. ℃ | 20/105 | 20/105 | 20/105 | |||
Matumizi ya Mafuta Kg / H | ~ 1900 | ~ 2700 | ~ 3650 | |||
Ufanisi wa mafuta | 82 | 82 | 82 | |||
Uso wa joto | Mwili wa boiler m² | 322.2 | 436.4 | 573 | ||
Mwanauchumi m² | 130.8 | 413 | 331.5 | |||
Eneo la wavu m² | 17.8 | 22.56 | 24.52 | |||
Kubuni Fule | Makaa ya mawe ya Bituminous | |||||
Upeo. Uzito wa Usafiri | ~ 43 / 44.5 / 46 T | ~ 61.3 / 62.2 / 64T | ~ 52.4 / 53 / 54.5T | |||
Upeo. Kipimo cha Usafiri | Up10.3x3.4x3.5D: 10x3.4x2.8 | Up 11.3x3.2x3.54D: 10.65x4.3x2.7 | Up12.1x3.4x3.54D10.4x3.5x2.66 | |||
Mfano na Vifaa vya Boiler | ||||||
Pigo la Hewa | Mfano | G4-73-11Right 0 ° | G4-73-11DRight 0 ° | G4-73-12DRight 0 ° | ||
Nguvu ya gari | N = 18.5 Kw | N = 30 Kw | N = 37 Kw | |||
Rasimu ya shabiki | Mfano | Y8-39Haki 180 ° | GY20-15Right 180 ° | GY20-15 | ||
Magari Nguvu | N = 90 Kw | N = 110 Kw | N = 130 Kw | |||
Sanduku la Gia | Mfano | GL-20P | GL-20P | GL-30P | ||
Nguvu ya gari | N = 1.5 Kw | N = 1.5Kw | N = 2.2 Kw | |||
Kulisha Bomba la Maji | Mfano | 2½ GC6x7 | DG25-25x5 | DG25-30x7 | ||
Nguvu ya gari | N = 30 Kw | N = 30 Kw | N = 30 Kw | |||
Mtoaji wa Vumbi | XD-15 | XD-20 | XD-25 |